集團要聞
航空報國,再出發!
  • 來源:中國航空報
  • 發布時間:2019-10-28

  偉大事業孕育偉大精神,偉大精神支撐偉大事業。航空工業肩負黨和人民重托,不忘初心, 牢記使命,在長期奮斗中取得了一個又一個輝煌成就,培育、繼承、發展起來了“忠誠奉獻、逐夢藍天”的航空報國精神。航空報國精神是偉大民族精神的重要組成部分, 是全體航空人最寶貴的精神財富, 成為推動中國航空工業發展的強大精神動力。

  1949年10月1日的開國大典上,幾架“萬國牌”飛機來回飛了幾次,這是捉襟見肘的無奈選擇。之后的抗美援朝戰爭讓國家對空中力量的需求變得更為迫切。1951年4月17日, 新中國的航空工業誕生在抗美援朝的戰火中, 自“出生”之日起便擔負起強軍強國重任,始終與國家命運緊緊聯系在一起,而航空人在長期拼搏奮斗過程中所積淀的“航空報國”精神是他們忠誠奉獻祖國的自然流露,更是航空工業與祖國的“情定一生”。

  航空報國是照亮前行道路上的火炬。從一把尺、一支筆開始的新中國航空工業,經歷了數次艱難的轉折,航空人不曾退縮。初創時期資源匱乏,徐舜壽、黃志千等老一輩航空人,在篳路藍縷中,為新中國的航空工業開疆拓土,在昏黃的燈光下,繪制出我國第一架飛機——殲教1,開創了中國人自行設計制造飛機的歷史;文革時期, 社會動蕩。沈飛廠房里,殲8飛機加緊研制;洪都廠房里,老一輩航空人在強5飛機旁忙前忙后……讓他們披荊斬棘、一路向前的,是再苦再難都要為祖國造飛機的初心。第一架教練機、第一架殲擊機、第一架直升機、第一架運輸機……一個個機型依次匯入中國飛機譜系圖。

  航空報國是選擇了就不曾放棄的堅持。新中國航空工業的發展,經歷和跨越了許許多多想象不到的困難。工業基礎薄弱、外部技術封鎖、市場轉型艱難……航空人將焦慮和彷徨轉化為奮進的力量,他們把對祖國的愛凝結在一個個零件上、一張張圖紙里、一架架飛機中。當殲20、殲15、運20、AG600、C919散發出閃亮的光芒,那是航空人對祖國最深情的凝望。

  航空報國是我以我生、我命報效祖國。大國重器,以命鑄之。一代代航空人用自己的智慧、汗水乃至鮮血和生命托起了新中國航空事業的發展。為支援三線建設,航空人從城市走向更為艱苦的地區,獻了青春獻子孫;為開拓國際市。?嬌杖順つ曜ぴ??,甚至倒在異國他鄉;為了艦載機的完美起飛,羅陽堅持到了生命的最后一刻……

  “希望大家繼續弘揚航空報國精神,堅持安全第一、質量第一,腳踏實地、精益求精……”

  “希望各有關方面繼續弘揚航空報國精神,切實貫徹新發展理念,奮力推動創新發展,再接再厲,大力協同,確保項目研制成功,繼續為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設需要、實現建設航空強國目標而奮斗。”

  習近平總書記在C919下線和AG600首飛時對航空人的勉勵,賦予了航空報國精神在新時代新的意義、新的方向。

  仰望國慶閱兵168架航空裝備莊嚴飛過,這不是朋友圈里的炫耀,這是升騰在今日航空人心中的無上榮光。

  在中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大歷史中,幾代航空人從航空救國、航空報國向航空強國奮進。精神隨著時間的積淀而歷久彌新,中國航空人將始終與時代同行,一棒接一棒,在奔跑中奮力逐夢,在奮斗中不斷傳承并豐富著新時代的航空報國精神。

  未來,看我們!

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